7日，巴以沖突進入第四個月，戰火持續，人道主義危機繼續惡化，巴以沖突的風險在不斷外溢。黎巴嫩真主黨、也門胡塞武裝，以及伊拉克和敘利亞境內的反美武裝組織都在以不同的方式反擊以色列在加沙地帶的軍事行動，地區局勢持續緊張。

7日夜間，以色列軍方發布通報稱，以色列北部梅龍空軍基地被黎巴嫩真主黨發射的導彈擊中，出現損毀。據了解，梅龍空軍基地是以色列最重要的兩個基地之一，負責監控來自北部邊境的威脅。

境內受到襲擊，在境外航行的以色列商船也在紅海海域遭到了胡塞武裝的攔截，在被帶回也門后，商船已然成為地區熱門的旅游“打卡地”。

面對以色列的“內外交困”，美國肯定坐不住。近日，以美國為首的12個國家發布聯合聲明，對也門胡塞武裝發出“最后通牒”，警告除非他們立即停止海上襲擊，否則將為由此引發的后果承擔責任。

紅海航道是全球重要的貿易通道之一，其安全與暢通對于世界經濟的穩定和發展至關重要。

美國等國下“最后通牒”主要是因為胡塞武裝對紅海航道的商船進行了襲擊，這對國際貿易和航行自由造成了威脅。美英等國認為，胡塞武裝的行為是不可接受的，必須采取行動加以制止。

對此，中國外交部4日表示，中方一貫主張維護國際水道安全，反對襲擾民用船只。中方認為，各方都應為維護紅海水域航道安全發揮建設性的負責任作用。

從各方的措辭可以看出，在巴以沖突持續的背景下，美國等西方國家選擇對胡塞武裝采取強硬立場，一方面是為了維護自身在紅海地區的利益和影響力，另一方面也是為了借此機會消除胡塞武裝，減少一個地區隱患。

然而，現在的美國是頭疼的。如果美國對胡塞武裝采取軍事行動，那么就意味著巴以沖突的擴大，有可能進一步把更多的中東國家牽扯進來，形成中東混戰，這是美國不愿意看到的。但如果不打，胡塞武裝和黎巴嫩真主黨有可能對以色列及支持以色列的國家的商船進行進一步打擊，會持續影響西方國家的貿易進程。

對此，聯合國中東亞太事務助理秘書長希亞里警告稱，如果紅海局勢進一步升級，不僅會對區域和國際航運以及供應鏈造成威脅，還將在全球范圍內產生更多潛在影響。

當地時間4日，也門胡塞武裝在紅海海域引爆了一艘載有爆炸物的武裝無人艇。

胡塞武裝在紅海引爆無人艇后，全球第二大海運公司、丹麥的馬士基，德國航運公司赫伯羅特，這些重要的海運公司都重新規劃線路，繞道好望角，增加了運輸距離和時間，由此導致海運價格比12月底上漲2倍。紅海危機影響的逐步擴大，可能會波及全球供應鏈：運輸效率大打折扣，貿易成本大幅上升。

目前的紅海危局，就像一個被打開的潘多拉魔盒。在美國開展護航行動后，紅海安全風險不降反升，出現“越護越亂”的局面。

美國及其盟友試圖用武力威脅來撲滅紅海危局的“火焰”，但實際上，武力威脅不是“滅火器”反而是“汽油桶”。“火上澆油”只會加劇局勢惡化。只有盡早在加沙實現停火止戰、緩解當地人道危機，才有助于阻止紅海危局進一步升級，防止中東其他地區被拖入沖突與戰亂之中。（作者：李欣宏）