黑海谷物倡議聯合國聯合協調中心臨時協調員肯尼10日表示，自黑海谷物倡議達成以來，中心已經許可了12艘糧船從烏克蘭港口駛出，大約已經運送了30萬噸谷物。

肯尼稱，這是一個解決全球糧食危機、穩定全球糧價的“積極的信號”。他還預測接下來將會有更多船只申請進入烏克蘭進行糧食運輸。

根據俄羅斯、烏克蘭與土耳其和聯合國就黑海港口外運農產品問題達成的協議，首艘載有烏克蘭糧食的船只本月1日從敖德薩港得以啟航。國際社會普遍認為，這為穩定全球糧食局勢帶來希望。

聯合國糧農組織5日發布的數據顯示，7月世界糧食商品價格指數平均為140.9點，環比下降8.6%，但仍比去年同期高出13.1%。其中，小麥價格環比降幅達14.5%，植物油價格指數環比下降了19.2%。

糧農組織首席經濟學家托雷羅表示，糧食商品價格從高位回落令人鼓舞，但不確定性依然普遍存在，包括肥料價格高漲等因素都對全球糧食安全構成嚴重挑戰。

目前看，烏克蘭糧食海運通道已經打開，但即使一切順利，要運走港口積壓的2000萬噸糧食也需要數月以至更長的時間。還要注意的是，俄羅斯和烏克蘭糧食出口近半年的受阻除了導致國際糧價上漲，也給原有的供應體系造成了混亂。

《烏克蘭真理報》9日報道說，烏克蘭駐黎巴嫩大使館稱，黎巴嫩的買家拒絕了首艘運送烏克蘭玉米抵達黎巴嫩港口的糧船。消息稱，黎巴嫩買方以延遲交貨超過5個月為由拒絕收貨。

相關專家指出，由于俄烏沖突影響了海路糧運，很多中東北非國家不得不重新調整和布局其糧食進口版圖，一些國家因此取消了從烏克蘭訂購的糧食合同。如果不能合理消納烏克蘭不斷運出的糧食，全球糧食市場的穩定就會受到影響。

專家還表示，俄烏沖突仍在繼續，要指望烏克蘭糧食出口迅速恢復到沖突前的水平是不現實的。另外，四方協議中明確表示要確保承接俄羅斯谷物和化肥出口合同的船運公司和保險商免遭西方對俄制裁波及，這一點如果沒有進展，也會影響糧商和船運公司對從烏克蘭運糧安全性的信心。

必須指出的是，除了烏克蘭糧食外運，恢復俄羅斯糧食和化肥的出口對國際社會也意義重大。

聯合國開發計劃署近期發布的一份報告說，非洲國家嚴重依賴從俄羅斯和烏克蘭進口糧食。此外，俄烏沖突以及西方制裁還導致俄羅斯化肥出口受限、全球化肥價格大漲，非洲的化肥供應已出現短缺，嚴重危及當地糧食生產。

俄羅斯總統普京和土耳其總統埃爾多安5日在俄羅斯索契會面。兩國領導人強調需要“全面執行伊斯坦布爾協議，包括暢通無阻地出口俄羅斯的糧食、化肥和生產原材料”。埃爾多安說，土耳其正就從俄羅斯港口外運糧食問題與俄羅斯合作。

在首艘烏克蘭糧船啟航時，聯合國秘書長古特雷斯曾呼吁俄烏沖突各方以此為契機，按照《聯合國憲章》和國際法，為了俄烏兩國，也為了全世界早日結束沖突。的確，只有結束沖突，才是解決俄烏糧食出口困局的根本出路。（作者：何宇、高妙紅）